Комплектация Фейслифт
Год выпуска
Двигатель
Пробег
Расход
Коробка передач
Полный
360
Если вы давно искали нормальный рамповый SUV без переплат за новый и без страха перед убитым б/у - вот он. Hyundai Santa Fe 2022 года, фейслифтовая версия кузова TM (2021-2023). Это не старый Santa Fe — это обновлённая машина с изменённой передней частью, переработанным салоном и улучшенным дизелем. Снаружи выглядит современно, внутри - просторно и добротно.
ТехникаПод капотом - дизель 2.2 D4HE в улучшенной версии. Один из самых надёжных корейских дизельных моторов в этом сегменте.
Дымность двигателя - всего 1%. Для дизеля это практически как новый. Мотор живой, без запаха, без дыма.
Коробка-автомат и двигатель по диагностике - (хорошее состояние). Течи нет. Всё работает штатно.
Привод — полный 4WD, постоянный с межосевым распределением. Не бутафорская кнопка, а реальная система для бездорожья, снега и грязи.
Пробег и история49 996 км - первая регистрация 28 февраля 2022 года. То есть за 3+ года - меньше 50 тысяч. Это ~15–16 тыс. км в год. Для Кореи - очень скромный темп.
Кузов - чистый по отчёту. Проверен по корейской системе страховой диагностики: силовой каркас не тронут, все внешние панели в штатном состоянии. Машина не крашена, не варена, не восстанавливалась после серьёзных ударов.
На автомобиль оформлена страховая гарантия - это означает, что страховая компания подтверждает состояние автомобиля. Дополнительная уверенность для покупателя.
Честно о минусахАвтомобиль был в аренде. Скрывать не будем - это часть истории. Что это означает на практике: салон мог использоваться интенсивнее, чем у частника. Но: кузов чистый, техника в порядке, пробег низкий. Арендные машины в Корее обслуживаются строго по регламенту - это их требование.